Пральні машини Атлант полюбилися користувачам за непогані технічні характеристики, сучасний дизайн і доступну цінову категорію. На жаль, за багатьма параметрами вони не можуть конкурувати із зарубіжними аналогами, особливо якщо мова йде про довговічність.
Часто простіше доручити ремонт пралки хорошого майстра, але в ряді випадків можна провести ремонт пральних машин Атлант і своїми руками.
У цій статті ви дізнаєтеся про типові поломки, кодах несправностей, а також про те, як розібрати пральну машину Атлант і провести самостійний ремонт.
Класифікація типових поломок машинок Атлант
Про виникнення тієї чи іншої несправності користувача сповіщають характерні симптоми, які можна помітити на одному з етапів роботи машинки - під час прання, набору води, полосканні або віджиманні. У майстерні часто надходять скарги на такі поломки пральних машин автомат марки Атлант:
- Пральна машина Атлант не включається. Це може бути викликано зіпсованої розеткою або проводкою. Непрацююча кнопка запуску - ще один індикатор збою. Не виключений і збій електронного контролера.
- Білизна погано віджимається. Діставши з барабана дуже мокру білизну, можна судити про те, що вийшов з ладу двигун або окислилися контакти на ньому. Спровокувати поломку може, як і в випадку вище, поломка плати. Якщо віджимання не почалась зовсім, то в барабані білизна могло сплутати в одну грудку, що викликало дисбаланс (постарайтеся завантажувати барабан речами одного розміру, так як купа речей різного розміру прекрасно переплітаються між собою, провокуючи дисбаланс барабана).
- Вода стоїть у баку і не зливається. Шукати причину потрібно в зливному насосі (помпі) або шлангу зливу, який міг засмітитися за роки служби.
- Машинка гуркоче при віджиманні, вібрує і зрушується з місця. Таке «неадекватну поведінку» вимагає заміни підшипників.
- На всіх режимах прання йде в холодній воді. Якщо вода не гріється, найчастіше це викликано перегорілим Теном, рідше - збоєм термодатчика або контролера.
- Машинка тече. Все залежить від того, ДЕ тече: внизу машини, з люка або в касеті для порошку. Залежно від локації потрібна заміна деталей: шланг зливу відпрацьованої води, патрубки, сальники або ж манжети.
Більшість поломок спровоковані елементарними причинами:
- Сторонні предмети в барабані (фільтрі, шлангу зливу, помпі).
- Надлишок порошку, ополіскувача та інших миючих засобів.
- Занадто жорстка вода.
- Передчасний знос деталей.
- Порушення правил експлуатації, вказаних в інструкції до пральної машини Атлант та інші.
Як дізнатися поломку: коди помилок Атлант
Якщо на екрані панелі керування відобразилися коди помилок (Sel, None, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 або F15), значить, машина сигналізує вам про поломку. Причини цих збоїв ми коротко розкриваємо в таблиці:
код | розшифровка |
Sel | Зламаний селектор интерфейсного модуля. Цей елемент потребує заміни. |
None | Підвищене піноутворення. Це може бути одна з трьох причин:
В цьому випадку треба зменшувати кількість порошку, міняти засіб або прати в інших режимах. |
F2 | Поломка термодатчика. Міг «полетіти» сам датчик, вийти з ладу контакти або проводу. Може означати поломку Тена. |
F3 | Збій в роботі термоелектричного нагрівача (тена). ТЕН необхідно замінити. |
F4 | Поломка насоса зливу (зливний помпи). У цій поломки є маса причин: засмічення або встановлення шланга зливу відпрацьованої води, засмічення муфти, поломка помпи, порушення в роботі електроніки. Ремонт залежить від результатів діагностики. Можливо, доведеться поміняти зливний насос. |
F5 | Заливний клапан - причина поломки. Міг утворитися засмічення або зламатися шланг. Також помилка виникає при низькому тиску в системі водопостачання або поломки модуля управління. Самостійний ремонт або в майстерні - це залежить від характеру виявленої поломки. |
F6 | Збій в електричному двигуні. Мотор необхідно замінити новим. |
F7 | Поломки по частині електрики. У ряді випадків досить замінити фільтр перешкод, протестувати, чи є напруга в електромережі або замінити електронну плату. |
F8 | Перебір води в баку. Винуватці: датчик рівня води (прессостат), заливний клапан, проводка, яка могла перегоріти або контакти, які окислилися через високу вологість. Розгерметизація балону або збій в роботі контролера - також цілком можливі причини. |
F9 | Поломка таходатчіка. Якщо ви затіяли ремонт в домашніх умовах, вам доведеться перевірити проводку і контакти тестером, а може бути, і замінити двигун. Поломка контролера також може означати помилку Ф9, але самостійна заміна модуля - складне завдання. |
F10 | Збій блокування, який також пов'язаний з поломкою плати. |
F12 | Збій ТРІАТ мотора. Вимагає заміни движка або контролера. |
F13 | Чи означає цілий комплекс поломок. Для початку потрібна перевірка контактів і проводки, а якщо буде встановлена причина в поломці модуля, варто викликати фахівця. |
F14 | Програмний збій. Рекомендується заново запустити програму. У важких випадках потрібен ремонт або заміна плати. |
F15 | Машинка тече. Це викликано порушенням герметичності барабана, знос манжети, шланга зливу, патрубків або муфти. Несправність простіше визначити, локалізувати місце протікання. |
door | Зламаний замок. Може, ви погано замкнули люк. Також помилка виникає, якщо відходять дроти або згорає плата. |
Важливо! Самодіагностика СМ Атлант можлива не тільки в моделях з електронним табло. В електромеханічних моделях про помилку сигналізують індикатори, миготливі в певній послідовності або комбінації.
Поломки машинок Атлант: ремонтуємо самостійно
Несправності пральних машин Атлант і їх усунення - ваша головна проблема на сьогоднішній день? Послідовно розглянемо поширені збої.
Чи не запускається СМА Атлант
Якщо ви не змогли включити пралку, то починайте з перевірки розетки, використовуючи для цього будь-який інший справний електроприлад.
Якщо розетка справна, то приступайте до перевірки мережевого фільтра і контролера. Вся електрична складова машинки захована під верхньою кришкою - зняти її просто: достатньо відкрутити 2 болта.
Знайшовши електрику, перевірте проводку і клеми - ви неозброєним оком помітите, що окислюються або перегорілі вузли. Все ретельно оглянувши, озбройтеся тестером і продзвоните мережевий фільтр і кабель. Якщо порушена справність кабелю, міняйте його. Часто магазини пропонують кабель вже в комплекті з мережним фільтром - якщо потрібно замінити обидві деталі, ви добре заощадите.
Якщо ви зрозуміли, що справа не в електриці, а в електроніці, що підтверджується ще і непрацюючої кнопкою запуску пральки, будьте готові до того, що ремонт самостійно в цьому випадку практично неможливий. Потрібно добре знання не тільки електричної схеми пральної машини Атлант, а й електроніки. Краще довіритися майстру - ремонт може обійтися набагато дешевше, ніж усунення наслідків після самостійного втручання в електроніку.
ТЕН: самостійна перевірка і заміна
Має бути часткове розбирання пральної машини Атлант. Щоб знайти ТЕН, перевірити його і замінити, дійте за таким сценарієм:
- Зніміть задню панель.
- Знайдіть ТЕН (зазвичай він розташований під барабаном). Для початку вам потрібні клеми нагрівача води.
- Зніміть всі дроти. Зніміть клеми з термодатчика, якщо він у вашому випадку вбудований в сам ТЕН. У певних моделях пральних машин термодатчик не вбудований в ТЕН і встановлений біля нього.
- Взявши необхідний інструмент, поступово відкручуйте болт по центру хвостовика. Гайку провертайте всього на пару оборотів вліво. Після цього намагайтеся направити його всередину корпусу.
Важливо! У СМА Атлант не завжди легко витягти ТЕН через псування гумки ущільнювача. Проявіть терпіння, дійте акуратно.
- Візьміть шлицевую викрутку (мінусову) і підчепити нагрівач за основу. Повільно розхитуючи деталь, виймайте її, підтягуючи до себе.
- Новий ТЕН встановлюється так само, як і знімається старий. Перш ніж провернути цю операцію, очистіть місце установки від сміття.
На цьому відео на прикладі машинки Індезіт показана заміна нагрівача:
Датчики температури і рівня в машинці Атлант: перевірка і заміна
Поломка датчика рівня води (прессостата) найчастіше проявляється під час набору і зливу води з машинки. Датчик повинен повідомити контролеру про рівень набраної води, щоб той зупинив процес набору, і бак ні переповнений. Точно також датчик повідомляє модулю про те, що вода не злита, тому машинка не може зробити віджимання білизни. Якщо датчик вийшов з ладу, то сигнали не подаються - потрібно перевіряти і змінювати датчик.
Говорячи про вихід з ладу термодатчика, то біда в тому, що з його поломкою пралка занадто сильно нагріває воду або ж навпаки - зовсім не гріє її. Виявити справність датчика можна наступним чином:
- Зніміть задню панель і дістаньте датчик (з нагрівача або бака, дивлячись де він розташований у вашій моделі СМА Атлант).
- Озбройтеся тестером і перевірте опір. Після цього занурте датчик у воду і злегка прогрійте його пару хвилин. Нагрівання термодатчик, знову міряйте опір. Якщо виміри істотно відрізняються, то все працює, як треба (і тоді поломку потрібно шукати в нагрівачі або контролері). Якщо дані однакові, то датчик потрібно замінити.
Важливо! Знімаючи датчик, промаркируйте клеми. Поки ви купите новий, можете забути, де і яка була.
Як самому усунути поломки в системі зливу і забору води
Якщо пралка перестала зливати відпрацьовану воду, то перше, що потрібно оглянути - шланг зливу води, потім - фільтр і зливний насос. Якщо в фільтр потрапляє дрібне сміття, який з часом там накопичується, машина не може проштовхнути воду. У підсумку, закінчитися це все може не тільки тим, що вода не зіллється, але і повною зупинкою роботи машинки.
Саме тому рекомендується перед пранням перевіряти кишені одягу.
Чистка зливного фільтра повинна щільно увійти в ваш графік домашніх справ - це допоможе вберегти СМ від поломок, засмічень і зайвих витрат на ремонт. А чистка шланга займає не більше двох годин. Помпа (зливний насос) у всіх машинах Атлант розташована внизу корпусу, щоб її дістати, досить покласти машину на бік, і дістатися до насоса з боку дна.
Фільтр, шланг і помпу потрібно не тільки очистити від сміття і бруду, а й промити під проточною водою.
Якщо знадобилася заміна зливного засосу, відео допоможе це зробити правильно:
Система забору води - слабке місце в машині Атлант
Говорячи про перебір води в барабан, виною цьому може бути заливний клапан. Знаходиться він на задній панелі - його легко знайти, тому що до нього на корпусі кріпиться шланг забору води.
Перед тим як перевірити клапан, обесточьте машину і від'єднайте її від системи водопостачання, після чого зніміть верхню панель корпусу. Після чого потрібно зняти всі дроти і перевірити тестером рівень опору клапана - показник повинен бути в районі 2-4 Ом. Якщо значення інші, потрібна заміна клапана за такою схемою:
- Зніміть шланги з клапана, послабивши хомути (запам'ятайте, сфотографуйте або замалюйте схему їх розташування).
- Відкрутіть болти, що утримують клапан. Якщо клапан утримується засувками, розтисніть їх.
- Поверніть клапан і потягніть на себе, щоб витягти.
- Візьміть нову деталь, встановіть і зберіть все в зворотному порядку. Пам'ятайте, що клапан не лагодиться, так що не витрачайте сили.
У цієї корисної відеозапису наочно показано, як замінити заливний клапан своїми руками: